中国山寨（さんさい）機の専門サイトです。

面白いサイト発見！
中国山寨（さんさい）機の専門サイトです。
（深圳で編集されているようです）

www.shanzai.com

中でも気に入ったのがこの記事

Pinphone takes biscuit for best iPhone clone yet

iPhoneのコピー携帯です。
外見とUI（見た目だけ）は、ほぼ完コピに近い状態の様子。
さすがはコピー商品の本場中国ですね

この動画も笑えます。
見た目からすると、その昔のThinkPad 600シリーズかと思いますが、Core 2 Duoとは？
日本未発売のThinkPad800ってテロップがでてましたが、この機種はPowerPC搭載のノートなので、そもそもIntel cpuなのがおかしいですが・・・。

20091009 ちょっと前の道端観察

近所の撮影所で、古くからある（らしい）撮影棟が解体されていました。
ちょっと残念です。

早くも Magic Mouse の分解記事が出てますね。

いつも早々に分解レポートを載せてくれている iFixit が早くも MagicMouse の分解記事を掲載しています。
これを見ると MightyMouse の分解より簡単そうですね。
らりーも早く触ってみたいです。

Mac OS 10.6 のタスクマネージャーって・・・・

ご多分に漏れず、発売日に Mac OS 10.6 を買ってきました。
色々記事になっていた通り、同じ作業や動作をしてもレスポンスが良くなっている（体感速度向上）ので気持ちいいですね。

早くメインマシンに入れてみたいなー。

でも、
「あれ？　10.6 のタスクマネージャーの”種類欄（intel か powerpc ってでるところ）”の幅が変更できんなー」
「こんな仕様なんだっけ？？」
と、なってもう一台の OS 10.5.8 のタスクマネージャーを見てみた。

「やっぱりポイントして端を掴むと変更できるじゃん。」

じゃあ、10.6 のこれはナニ？？

写真も撮っときました。
まず、OS 10.6 のタスクマネージャーの”種類欄”の幅を変更するポインタにならない（なってない）やつ。







次に、同じ OS 10.6 のタスクマネージャーだけど、”実メモリ欄”をポイントして、正しい（と思われる）ポインタになっているやつ。








最後に、OS10.5.8 のタスクマネージャーで”種類欄”をポイントして幅変更のポインタが出てきたやつ。









全然ロードサイドウォッチになっていませんね。

20090602 フェンスをのぼる２つの茎

20090527 近所巡回とまたまたパンク

先日ちぎれてしまったバーテープを買いに近所の自転車屋さんを訪ねることにした。

いつもの自転車屋さんは水曜休みだった。
次に行った自転車屋さんは水・木休みだった。
３件目に行った自転車屋さんは年中無休だった。やっとバーテープを入手できた。

ついでに人に会うためあるビルに向かっていると、警官に囲まれたデモ行進に遭遇した。
デモ行進は対象となる権力や事象に集団で主張するもの。警察に守られて移動している姿はなにか不思議な景色だった（所轄警察への届け出が必要なので、通常そうなる訳だが・・）。
警察はデモの主張に関わらず、周り（他の人や自動車等）に問題が発生しないようにコントロールしていたんだろうか。
日本での警察の役割を良く理解していないので裏表を考えることが出来ない・・・。


帰り際、食材の買い出しをしたら8㎏ほどになり、オマケに入るところも入れるバッグも無い。
やむなくワイヤーロックに通して斜め掛けして帰宅。

荷物が重くてうまく自転車のコントロールができず、車をよけたときにグレージング（路肩のステンレスの網）に引っかかり、再度パンク。
修理中に犬の散歩をしている人に声をかけられ、しばし和む。

距離
32.75Km
所要時間
1:39:24

特記事項
バーテープ：970円

20090526 自転車通勤3日目

本日初めてトラブル無しで往復できた。
記念に通勤スタイルの写真をアップしてみた。

自転車通勤3日目となり、疲労が蓄積したせいか今日の走行はかなり辛く感じた。
往きも帰りもT街道のHの丘とKの丘はインナー&インナーで走行したにも拘らず、心臓破りの坂（自分にとっては）であった。

現役ローディーに言ったら笑われそうだが、今の自分には正直な感想だ。

往路距離
23.4Km
所要時間
1:10:25

復路距離
24.22Km
所要時間
1:15:09

平均ケイデンス（以前の走行距離672km分含）
54

体重　71.8キロ
体脂肪　18.8

2009/5/25 自転車通勤

出がけにサイクルコンピュータが不調になり、動作不能になっってしまった。
帰宅後電池を確認したら、21日に購入したばかりのボタン電池が液漏れしていたことが分かった。リチウム電池で液漏れって・・・、そんなことあるんだ。

話しは前後するが、目的地からの復路でのこと。
走行開始15分程度の地点で左側ガードレール上のキャッツアイと接触し、ブレーキレバーから下のバーテープを千切られた。バーにも痛々しいキズが出来てしまった。

でも、バーの下握らないから大丈夫・・。

往復距離
不明（多分47Kmぐらい）
往復所要時間
約2時間30分
71.4kg
18.7

2009/5/24 CO2インフレータ修理（バルビエリ・ジェットセット）

以前購入していたユニコ社が輸入しているバルビエリ社のJetSetというCO2インフレータの修理をした。

5月21日の自転車通勤で前輪がパンクした時に、「これで初めて使えるぞ」と期待に胸をふくらませカートリッジをねじ込んだら、「ブシュ〜」という情けない音とともに盛大なガス漏れが発生し、1本目のカートリッジがお亡くなりになった。
「たしかこいつは押し付けたときだけガスが出るはずだったのに・・」と若干後悔し、カートリッジのあまり冷たさにテーブルに放置となった。

なんとか新しい（中古だが）チューブをセットし、次にバルブにインフレータ本体をセットしチューブの噛み込みが無いのを確認し、インフレータにカートリッジをセット、チューブがふくらむのと同じくらい相変わらずのエア漏れ。
とりあえず走れるぐらいは圧があがったので、今日の使用はこれで諦めた。

で、自宅に戻り本体を分解した。
とても簡単な構造で、P4のOリング3本と、p5のOリング1本でなんとか直るのではないかと見た。
元々付いていたOリングは変形しており、これなら漏れるのは納得というもの。

近所のホームセンターへ行き、該当Oリング購入。
早速組み付けし、動作確認。
OK、OK。大丈夫だった。

今回購入したOリングは水道用のものだったので、後日シリコンのOリングを購入予定。

特記事項
P4Oリング：110円
P5Oリング：110円

2009/5/24 パンク修理セット購入

某大型量販店でパンク修理セットをゲット。
最近のパンク修理セットはゴムのり（硫化材）がいらずにバンドエイドの様に貼るだけで良くなっている事を知り、びっくりした。
オマケに値段もとても安く、2度びっくり。

往復距離
無し
所要時間（実走行時間）
無し
特記事項
パンク修理セット：390円

2009/5/22 自転車屋さん往復

前日パンクした前輪用のチューブを買いに、自転車屋さんに向かう。
自転車屋さんの近所で道を行き過ぎしまい、10分ほどロスした。
店のオーナーと昔の自転車話をしたりしていて、ちょっとした自転車の悩みを打ち明けたところ、とても良いヘッドパーツを紹介してくれた。即ゲット。
昔の人間なのでアヘッドの調整に悩んでいたのだが、これで全て解決した。

家から自転車さんまでの往復距離
17.49Km
所要時間（実走行時間）
0:49:19
特記事項
ヘッドパーツ：1,995円
チューブ：600円

2009/5/21 自転車通勤１日目

往路・復路とも酎ハイを2本づつ飲みながら走ってきた。
初日にしては楽に走れたので、これは続きそうです。

家から目的地までの距離
23.4Km
所要時間
1:10:18
特記事項
到着と同時に前輪パンク

現地から家までの距離
23.47Km
所要時間
1:30:25
特記事項
休憩
15.51キロ地点（川沿いの公園）
休憩時間
20分程度

体重　70.7キロ
体脂肪　19.8